2022 | KUSHITANI LOGS

「過ぎ去りし春を迎えた中津川」#2 道の駅加子母（岐阜県中津川市）｜ KUSHITANI COFFEE BREAK MEETING とバイク小説

道の駅加子母（岐阜県中津川市）での話「春を迎える」「中津川まで走ろうぜ」４月に入って、仲間から何度かバイクツーリングに誘われていた。しかしどうしてだろう、そんな気になれない。毎年４月は「さあ、今年も頑張るぞ」という気持ちになるのに、今年はそ […]

「デビューシーズンは本当に右も左もわからない状態でした。そして2年目に初優勝できて、レースをすることに自信がついて、3年目は優勝こそできなかったけど、コンスタントに上位を走れるようになって――。今年はなんというか、レース全体を見られた、コントロールで […]

YouTubeとKUSHITANI LOGS連動で毎週続けてきた「ライテクをマナボウ」は、今回が（とりあえず）最終回。街中やツーリングで感じる「こんな時どうする？」を、少しでも解決するのに役立っただろうか？　小さな気づきの積み重ねで、バイクはもっと楽 […]

サスペンションのプリロードを自分の体重に合わせて調整したら、なんとなく乗りやすくなった感じがする。……というコトは「減衰力」も調整すれば、もっとイイ感じになるかも！　でも減衰力のアジャスターって、妙に沢山ついているんですけど……?? 減衰力アジャスタ […]

サーキット初心者でも大丈夫？ 11/8（火）筑波サーキットにて開催されましたクシタニライディングミーティングへ初めて参加しました。普段はパフォーマンスストア清水店でスタッフとして勤務していますが、前々から「筑波サーキットを走ってみたいなぁ～」と思っ […]

愛車のサスペンションを見たら、イロイロ調整する場所があるみたいだし、ベテランライダーが口にする「サスセッティング」という言葉も、なんだかカッコいいからチョット興味がある。でも、ドコをドレくらい調整すれば良いのか、皆目見当がつかない……。サスセッティ […]

免許を取って1年が経過して、ちょっとバイクに慣れてきたら、やっぱりタンデム（二人乗り）したくなる。きっとパートナーも喜ぶはず……と思いきや、バイクに跨る時点でギクシャク。じつは自分も緊張して（楽しくない方の）ドキドキ。走る前からつまづいちゃったような […]

11月6日、MotoGP™第20戦バレンシアGPの決勝レースがスペインのサーキット・リカルド・トルモで行われました。クシタニがサポートするMoto2™クラスのIdemitsu Honda Team Asiaライダー、小椋藍選手は最終戦までタイトル争い […]

「１０年後、箱根で」舞台は、ZuttoRide x KUSHITANI Coffee Break Meeting ＃１アネスト岩田スカイラウンジ（ターンパイク箱根）４月上旬「こ、今月で⁉︎」素っ頓狂な声をあげてしまった。裏返った声が恥ずかしく […]

ここまでの獲得ポイントは115P。最終戦を前にランキングトップにいる尾野弘樹を追うのは、97Pの上原大輝。最終戦MFJグランプリを残して、2022年のJ-GP3クラスチャンピオンの可能性があるのは、このふたりだけだった。「18ポイント差なので、上原 […]

スポーティにコーナリングするなら「アウト‐イン‐アウト」の走行ラインが有効だと昔から言われている。もっとも効率が良く、カーブを最速で駆け抜けられるテクニックとして有名だけど、ワインディングでも何かメリットがあるのかな……？速そうでカッコ良いアウト‐ […]

とくに先が見えないブラインドカーブは、曲がり具合をしっかり予測……したハズだけど、いざ曲り始めたら思った以上に回り込んでいて、ドキッ！とすることもしばしば。なんとかやり過ごしてはいるけれど、きちんと回避できないと本当にヤバイかも……。思ったより曲が […]