立体裁断強化

UPGRAD ERGONOMIC CUT

ライディングフォームに沿う立体パターンを新たに採用し、過度な“余り”を抑えながらフィット感をさらに高めました。前傾姿勢を前提にした設計により、走行時には身体に自然と沿う着用感が得られます。また、動きに追従するよう革の配置とカッティングを調整し、必要な部位には伸縮性素材をバランスよく配置。これにより運動性を確保しながら、風圧や風切り音も最小限に抑えています。レースシーンから得たフィードバックを細部に反映し、保護性能と動きやすさの両立を目指したパターン設計です。

エアバッグ対応補強

AIRBAG READY CONSTRUCTION

エアバッグ対応のレザースーツには、作動時の膨張を前提とした設計が必要です。エアバッグが作動すると、スーツ内の特定箇所に大きな負荷がかかるため、クシタニではその外側に位置する部位を重点的に補強しています。具体的には、該当部分の革を二重に重ねたり、パーツを一体化させることで縫い目の数を最小限にし、負荷が集中する弱点となる箇所を減らしています。 ただし、補強すれば良いだけではありません。動きやすさや着心地を損なわないよう、革の厚みや伸縮性、縫製パターンのバランスを細かく調整。安全性と快適性の両立を目指した、エアバッグ対応ならではの新設計です。

快適性能を向上

IMPROVED FIT

空力と快適性を高めるため、形状や素材の見直しを継続しています。背中のコブ（エアロパッド）やスライダー、インジェクションパーツは、走行中のバランスと安定性を考慮して最適化。 さらに、グローブや各パーツが重なり合う部分には、擦れや圧迫が起こりにくい設計を採用しています。首元や袖口など“当たり”が出やすい箇所には、接触感を和らげる仕様を細かく調整。こうした積み重ねにより、長時間のライディングでもストレスを抑え、集中を妨げない着用感を実現しています。

サイズ変更無し

NO SIZE CHANGE

エアバッグ搭載モデルは、非搭載時と同じサイズ感で着られるよう設計しています。膨張時の形状変化を前提に立体パターンを組むことで、通常時には圧迫感のない自然なフィットを保ちます。また、「プロトコアレザー」が持つしなやかさと伸縮性により、身体の動きにスムーズに追従。走行中の操作性や可動域を損なわず、万が一の際にはエアバッグが適切に作動する余裕を備えています。フィット性とプロテクション。その両方を成立させるための設計です。