ではでは、そんな11月5日のKUSHITANI RIDING MEETING開催レポートとともに、1日の流れをお届けしましょう。
その1．受付
サーキットに到着したら、まず受け付けをすませます。ここではゼッケンシールやタイムスケジュール、そしてランチチケットなどがもらえます。ゼッケンシールは自分の車両に張ることをお忘れなく。そしてタイムスケジュールで、自分がどの時間帯で走行するのかを確認しておきましょう。
ちなみに11月5日のKUSHITANI RIDING MEETINGは、完全先導付きのAクラスからサーキットを走り慣れた人向けのFクラスまで全6クラスのクラス分け。各クラス20分×3本の走行時間が設定されていました。
筆者の個人的見解ですが、走行時間20分は長すぎず短すぎず、集中力を保って走るのにとてもちょうどよい長さでした。もちろん、自分の体調や体力と相談して、「この1本はお休みしよう」という選択だって、アリですよ！ とにかく無理をせず、楽しめる範囲で走ることが大切なんです。
その2.車検
サーキットを走るバイクは、必ずこの車検を受けないといけません。車検の前にはミラーや灯火類にテーピングをしてくださいね。テーピングには養生テープがオススメです（以前、粘着力の強いテープでテーピングをしたら、ヘッドライトの熱で粘着部が張り付いてしまい、大変なことに……！）。このテーピングは、万が一の転倒時、破片の飛散を防ぐ目的があります。
準備ができたら、車検場へ持っていって、サーキット走行にバイクの状態が問題ないかのチェックを受けます。また、今回はブリヂストンのブースで空気圧のチェックをしてもらうことができました。「サーキット走行をするのに空気圧をどうしていいのかわからない……」、そんなときも心配ご無用。タイヤのプロフェッショナルがいらっしゃるので、遠慮なく相談しちゃいましょう！
その3.ライダースミーティング
サーキットを走る上での注意点やフラッグの説明が行われる、と～～っても大事な大事なミーティングです。これに参加しないと、走行会に参加することはできません。走行前にどこに集合すればいいのか、走行中、フラッグが出たときにどのように対応すればいよいのか、などなど、とても大事なことが説明されます。ミーティングでの話を聞いた上で、もしわからないことや不安なことがあれば、走る前に必ずスタッフに確認を！
また、ライダースミーティングではこの日のインストラクターさんが紹介されます。どうです、この豪華インストラクター陣！ 今回は、全日本ロードレース選手権JSB1000クラスに参戦する濱原颯道選手、ST600クラス2014年チャンピオンの小林龍太選手もインストラクターを務めました。
その4.走行！
ライダースミーティングを終えたら、走行開始です。1本目の走行のスタートでは、すべてのクラスにインストラクターの先導が付きます。筆者もこの日、Bクラス（ビギナークラス。ゆったりと走れるフリー走行クラスです）で走りを堪能しました。筑波サーキットを走るのは難しい！ けれどなぜかくせになる難しさです（笑）。
この日はLOGSにて、クロスカブで日本1周した様子をレポートしていたバイクタレント、下川原リサさんも参加していました。しかも、下川原さんオーダーのクシタニのレーシングスーツ、この日が初お披露目だったのだそう！ なんでもカラーリングにとっても悩んだそうですが、シルバーの落ち着いたベースに差し色のイエローがすてきに映えていますね。
その5.ランチ
この日のお昼ごはんはほかほかのケータリングでした。炭火で焼かれた鶏肉にサラダ、スープパスタにパンと豪華。昼間はぽかぽか陽気だったとはいえ、11月の気温の中のサーキット。とても体が温まるランチです。
その6.じゃんけん大会
16時過ぎ、すべての走行が終了。レアなクシタニのグッズがもらえるかも!? な、じゃんけん大会では白熱した勝負が繰り広げられました。
参加されたみなさん、1日お疲れさまでした！ 2020年のKUSHITANI RIDING MEETINGでお待ちしております。
