- 2023年2月28日
アクティブセーフティの哲学に基づいたレース兼ツーリング用のプロテクター
ともすればCE規格のレベル1とか2といった基準値を目安に選びがちなプロテクター。確かに耐衝撃吸収性能だけを見るとレベル2の方が高いのだが、それと引き換えに体の動かしすさやフィット性など、操縦するうえで決して軽視することができない部分が犠牲になることも […]
ともすればCE規格のレベル1とか2といった基準値を目安に選びがちなプロテクター。確かに耐衝撃吸収性能だけを見るとレベル2の方が高いのだが、それと引き換えに体の動かしすさやフィット性など、操縦するうえで決して軽視することができない部分が犠牲になることも […]
サーキットを走る際に、プロテクターの着用は必須。2021年から、MFJロードレースのレギュレーションではCE規格のプロテクターを着用することが義務化されました。現時点では、普段のスポーツ走行やサーキットイベントなどでは”その限りではない”ものの、厳し […]
2021年に開催されるMFJのロードレースから、欧州の安全基準を満たした「CE規格」の認証を受けたバックプロテクターおよびブレストパッドの装着が義務付けられる。 そのレギュレーションに対応し、クシタニは「ネオレーシングバックプロテクター」と「ネオレー […]