2022 | KUSHITANI LOGS

ライテクをマナボウ ♯11 実はニュートラルの簡単な出し方がある｜KUSHITANI RIDING METHOD

赤信号で止まってニュートラルを出そうとしたら、通り過ぎて2速に入ってしまった。慌ててシフトペダルを踏み下げたら、今度は1速へ。そして1速と2速を行ったり来たりしている間に信号が青に変わる……。この無益な時間は何だったの？　ニュートラルって、もっと簡単 […]

6月5日、MotoGP™第9戦カタルーニャGPの決勝レースがスペインのバルセロナ－カタルーニャ・サーキットで行われました。クシタニがサポートするMoto2™クラスのIdemitsu Honda Team Asiaライダーの小椋藍選手は7位、ソムキアッ […]

いまどきのバイクのフロントブレーキは超強力！　だからリヤブレーキなんて使わなくても、充分に減速したり止まることができる。それに大きな声では言えないけれど、じつはリヤブレーキを上手く使う自信がない……。それでもリヤブレーキは使った方が良いんですか？リ […]

5月29日、MotoGP™第8戦イタリアGPの決勝レースがイタリアのムジェロ・サーキットで行われました。クシタニがサポートするMoto2™クラスのIdemitsu Honda Team Asiaライダーの小椋藍選手は3位表彰台を獲得し、チャンピオンシ […]

2022年開催のKUSHITANIライディングミーティング、筑波サーキットコース1000で開催される【トレーニングセッション】にて、今年からMCを担当させていただくことになりました。先日、５月10日（火）に開催された【クシタニライディングミーティ […]

暑くもなく寒くもなく、好天の続くこの季節。誰だってツーリングに出かけたくなる。本格的なバイクシーズンを迎え、旅する心が抑えられないライダーも多いはず。クシタニのツーリング向けウエアなら、快適にスポーティに“走りの旅”を楽しめる。サーキットで培っ […]

5月28日（土）に開催となりました筑波ロードレース選手権第2戦に出展いたしました。向かいもKUSHITANI？ Webike様がテントを忘れてしまったようでしたのでお貸ししました。サーキットでは困ったときはお互い様です！スタッフ様にもKUS […]

レバーを握ればブレーキが利き、レバーを離せばクラッチが繋がる。この操作をすれば走ったり止まることはできるけれど、どうも上手く操っている気がしない……。思い通りに止まったり、スムーズに発進するには「レバーのストロークの役目」を把握するのが先決だ！ブレ […]

クルマはシートの前後位置や背もたれの角度を調整して乗りやすい姿勢を取れるけれど、バイクはライダーの方が頑張って合わせるしかない……ワケではない。じつはブレーキ／クラッチレバーの位置を調整するだけで、フォームや乗りやすさ、コントロール性まで大きく変わる […]

街中やツーリング先で、いまひとつイケてないフォームのライダーを目にすることがある。……でも、自分はどんなフォームで乗っているんだろう？　もし「あんな感じ」だったどうしよう……（汗）。自分のフォームは自分では見えない。さあ、どうする!? カッコ悪く見え […]

5月15日、MotoGP™第7戦フランスGPの決勝レースがフランスのル・マン-ブガッティ・サーキットで行われました。クシタニがサポートするMoto2™クラスのIdemitsu Honda Team Asiaライダーのソムキアット・チャントラ選手は3位 […]