K-0729 EXPERIENCE JACKET
エクスペリエンスジャケット
we're creative
レーシングスーツのNEXUS3パターンを採用したスポーツライディングジャケットです。最新パターンをベースにしており、ライディング時のフィット感と運動性を高いレベルで両立しています。スーツ同様にインナータイプのエアバッグが使用可能で、着用ゆとりをスーツと同じ設定にしています。K-1078フォースパンツと合わせれば、セットアップスーツ（MFJ公認）として着用できます。肩、肘にはCEプロテクター（LEVEL-1）を装備しています。別売のK-4451ネオレーシングバックプロテクターまたはインナーエアバッグのご使用を推奨します。
社外インナータイプエアバッグ適合
■JC単体：TECH-Air7x、TECH-Air5
■SET-UP：TECH-Air10、TECH-Air7x
※オーダーまたは修理でWIRED-2（hit-air）取付可。
￥192,500（本体価格 ￥175,000）（M、L、LL）
￥203,500（本体価格 ￥185,000）（L/3W、XL）
●素材：〈表〉牛革（撥水加工）、ザイロンニット〈裏〉ポリエステル100％（メッシュ）
●仕様：〈肩、肘〉CEプロテクター（脱着式）
●カラー：①ホワイト/マットブラック ②マットブラック
●サイズ：M、L、LL、L/3W、XL
※実際の製品と色味や仕様が異なる場合もあります。
COLOR VARIATIONS
カラーバリエーション
WHITE/MATTE BLACK
WHITE/MATTE BLACK
MATTE BLACK
MATTE BLACK
Why choose us
さまざまな機能でバイクライフを快適に
プロトコアレザー
クシタニがレザースーツ専用に独自開発した低吸水性レザー。伸縮性に富み、強度と快適性を持ち合わせる
プロテクター
肩・肘にCEレベル1のプロテクターを標準装備
運動性ディテール
腕まわりの運動性を高める大型シャーリング、ザイロンニットなど
胸部プロテクター
別売のネオレーシングチェストプロテクター
装着可能（EN1621-3 LEVEL1）
ディテール
肩のインジェクションパーツ
ディテール
腕まわりの操作性を高める
大型シャーリング
ディテール
エアロパットを装備
ディテール
パンツループで
ずり上がりを防止
ディテール
パンツとのジョイントが可能
PROTECTOR
見えない安心、軽やかな守り
胸部プロテクター
独自開発の3Dメッシュ構造を採用したエアーCEプロテクター。衝撃に強いポリプロピレンを素材とし、既存モデルからプロテクト面積の拡大、軽量化も実現しています。
・CE規格（EN1621-3 LEVEL2）
胸部プロテクター
衝撃吸収性の高いポリウレタン素材のネオレーシングチェストプロテクター。通気性に優れたハニカム状フォームをメッシュカバー内に納めています。レザースーツにも着用可能。
・CE規格（EN1621-3 LEVEL1）
肩肘プロテクター
7.5mmの薄型タイプのThin CEプロテクター（肩・肘 レベル2）。弾力性と柔軟性に優れたTPE素材を採用し、全面にデザインしているエアーホールが蒸れ軽減にも効果的です。
・CE規格（EN1621-1 LEVEL2）
肩肘プロテクター
衝撃吸収性に優れるポリウレタン素材を採用したエアーCEレベル2プロテクター（肩・肘）。エアーホールが軽量化をかなえ、走行風を積極的に取り入れることで蒸れを軽減します。
・CE規格（EN1621-1 LEVEL2）
肩肘プロテクター
衝撃吸収性に優れるポリウレタン素材を採用したエアーCEレベル1プロテクター（肩・肘）。エアーホールが軽量化をかなえ、走行風を積極的に取り入れることで蒸れを軽減します。
・CE規格（EN1621-1 LEVEL1）
肩肘プロテクター
しなやかな弾力性が特徴のEVA素材を用いたベンチレーションソフトパッド（肩・肘）。軽さと通気性を最大限に考慮したデザイン設計で、暑い季節の備えとしても最適です。
脊椎プロテクター
独自開発の3Dメッシュ構造を採用したエアーCEプロテクター（脊椎 レベル2）。中心部は高硬度に設定し、プロテクター全体に分割の関節構造を採用することで運動性も確保しています。
・CE規格（EN1621-2 LEVEL2）
脊椎プロテクター
独自開発の3Dメッシュ構造を採用したエアーCEプロテクター（脊椎）。中心部は高硬度に設定し、プロテクター全体に分割の関節構造を採用することで運動性も確保しています。
・CE規格（EN1621-2 LEVEL1）
脊椎プロテクター
しなやかな弾力性が特徴のEVA素材を用いたベンチレーションソフトパッド（脊椎）。軽さと通気性を最大限に考慮したデザイン設計で、暑い季節の備えとしても最適です。
KUSHITANI VEST
ベストの装着が可能
ミッドインナーベスト
防風素材のベスト。K-1355ミッドインナーベストを装着可能
メッシュベスト
厚みのある3Dメッシュを採用した通気性の高いベスト。K-1945メッシュベストを装着可能
how we did it
どんな開発を経てきたのか・・・
レザースーツ専用の革
ロードレースに求められる性能を実現するために、クシタニでは産地の選定から原皮の種類、仕上げまで、すべての工程を専門スタッフが一つひとつ丁寧に仕上げています。こうして生まれる専用レザーは、しなやかで伸びのある質感が特長。ライダーの身体に自然になじみ、まるで素肌のような着心地をもたらします。
レースからのフィードバック
創業以来、全日本選手権はもちろん、MotoGPやWSBKをはじめとする世界最高峰のレース現場からのフィードバックを受けながら、レザースーツも進化を重ねてきました。契約ライダーが転倒した場合には、そのときに着用していたスーツを回収し、分析と改善、品質向上を検討。その蓄積を次世代モデルにフィードバックしています。
職人が形作る無二の信頼
クシタニのものづくりは、道具を超えた“信頼”の創造です。1947年の創業以来、一針一針に込めた職人の技がライダーの走りを支え続けてきました。専用の革をミリ単位の狂いもなく裁断、300にもなるパーツを部位に合わせて糸や縫い方を変えて縫製するなど、精度と緻密の積み重ねが“信頼”を完成させます。
さらなる安全の備え、エアバッグにも対応
クシタニのレザースーツは独自のパターン設計と柔軟性に優れる専用レザーを用いているため、エアバッグの膨張に際しても適切に対応できることから専用のモデルを追加購入する必要はありません。エアバッグをプラスする場合は、既製品への組み込み、カスタムオーダー、お客様のスーツへのアップグレード修理という3つのオプションからお選びいただけます。
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SIZE CHART
メンズ ジャケット適応サイズ表（cm）
| 丈/幅 | バスト | ウエスト | ヒップ | 体重（kg） | 身長 |
|---|---|---|---|---|---|
| M | 85～93 | 70～78 | 85～93 | 50～60 | 165～170 |
| L | 90～98 | 75～83 | 90～98 | 55～65 | 170～175 |
| LL | 95～103 | 80～88 | 95～103 | 65～75 | 175～180 |
| L/3W | 95～103 | 85～92 | 95～103 | 70～80 | 170～175 |
| XL | 100～108 | 85～92 | 100～106 | 75～85 | 180～185 |
大切なライディングギアを、長く愛用いただくために
KUSHITANI LOGS
クシタニからものづくりやレース活動 ライテクなどの記事を定期配信しています
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